Увод у угљенични брод - грађевински челици

 

С335 Јр челик: То је такође челик на бази угљеника који се користи у бродоградњи. Ознака "С335 Јр" прати европске стандарде. Има минималну границу течења од 335 МПа и погодан је за различите структурне компоненте у бродовима и поморским апликацијама.

Хемијски састав

Челици Ах36 и Дх36:

Они садрже угљеник, обично у опсегу који обезбеђује добар баланс између чврстоће и дуктилности. Садржај угљеника је око {{0}}.14% - 0.18%. Манган је још један важан елемент, са садржајем од приближно 0,90% - 1.60%. Манган помаже да се побољша чврстоћа и каљивост челика. У неким случајевима постоје и мале количине легирајућих елемената као што су ниобијум, ванадијум или титанијум, који могу побољшати структуру зрна и додатно побољшати механичка својства кроз механизме као што је јачање падавина.

Присуство елемената попут бакра и хрома у траговима такође може допринети отпорности ових челика на корозију. Бакар може формирати заштитни филм на површини, а хром може побољшати способност пасивизације челика у морском окружењу.

С335 Јр челик:

Садржај угљеника у челику С335 Јр је обично око 0.20% - 0.24%. Такође садржи манган у распону од 1,40% - 1.70%. Силицијум је присутан, углавном за деоксидацију током процеса производње челика, са садржајем од око 0,15% - 0.40%.

 

 

 

 

 

 

Тецхнициан	Вруће ваљани
Стандард	АСТМ, АИСИ, ДИН, ЈИС, ГБ, СУС, ЕН
Дебљина	2-150 мм
ширина	0.6м-3м или по потреби
Дужина	4м-12м или по потреби

 

 

Мецханицал Пропертиес

Челици Ах36 и Дх36:

Минимална граница течења ових челика је 355 МПа. Њихова затезна чврстоћа је обично у опсегу од 490 - 620 МПа. Издужење при прекиду је важно својство, које је обично око 21% - 25% за дебљину плоче од 5 - 10мм. Ова механичка својства осигуравају да челици могу издржати различита оптерећења и напрезања која бродови доживљавају током рада, као што су хидростатички притисак, удари таласа и динамичка оптерећења од терета и машина.

Челици такође имају добру ударну жилавост, посебно на ниским температурама. "Д" у Дх36 означава да има боље ударне карактеристике на ниским температурама од Ах36. Ово је кључно за бродове који раде у хладним морским подручјима.

С335 Јр челик:

Уз минималну границу течења од 335 МПа и затезну чврстоћу погодну за структуралне примене, обезбеђује неопходну чврстоћу за многе делове брода. Својство издужења при ломљењу омогућава одређену деформацију пре лома, што је важно за структурални интегритет брода током динамичких услова оптерећења.

 

 

Зашто изабрати нас?
Поносимо се својом способношћу да обезбедимо прилагођена решења за јединствене потребе наших купаца.
Анализирамо и упоређујемо претходне производе и тренутну техничку ситуацију нашег Ах36 Дх36 С335 Јр Царбон Схип Буилдинг Марине, и развијамо нове техничке спецификације и процесе.
Наши клијенти нам верују да ћемо испоручити висококвалитетне производе од хладно ваљаног челика на време и према буџету.
Строго спроводимо топлу и промишљену постпродајну услугу, придржавамо се развоја добре професионалне етике.
Нудимо широк спектар производа од хладно ваљаног челика како бисмо задовољили различите потребе купаца.
Придржавамо се пословне филозофије оријентисане на купца и бренда, и настављамо да пружамо клијентима поуздане и одличне производе и услуге.
Наша фабрика је посвећена придржавању највиших стандарда безбедности и квалитета.
Сви запослени у нашој компанији и сви одељења заједно раде на комбиновању пословног менаџмента, професионалне технологије, квантитативних статистичких метода и идеолошког образовања.
Ослањајући се на врхунске услове и снажне предности масовне производње, у могућности смо да задовољимо различите потребе наших купаца.

Popularne oznake: ах36 дх36 с335 јр карбонска бродоградња марина, Кина ах36 дх36 с335 јр карбонска бродоградња поморски добављачи, фабрика