Вруће ваљана БВ Лр ЦЦС АБС А/Б челична плоча за бродоградњу Маине
Опис производа Заштита од корозије и рђе челичних плоча за бродове је од кључног значаја. Ево неких детаљнијих информација: И. Важност заштите од корозије и рђе Морске челичне плоче су дуго изложене морском окружењу и суочавају се са тешким...
Opis
Опис производа
Заштита од корозије и рђе челичних плоча за бродове је од кључног значаја. Ево неких детаљнијих информација:
И. Значај заштите од корозије и рђе
Поморске челичне плоче су дуго изложене морском окружењу и суочавају се са тешким изазовима корозије. Морска вода је јак раствор електролита који садржи велику количину соли, раствореног кисеоника и разних микроорганизама. Ови фактори могу убрзати корозију челичних плоча. Корозија не само да смањује снагу и радни век челичних плоча већ може довести до оштећења конструкције брода и угрозити безбедну пловидбу брода. Стога је предузимање ефикасних мера за спречавање корозије и рђе од суштинског значаја за продужење животног века бродова, смањење трошкова одржавања и обезбеђење безбедности пловидбе.
| Спецификација челичне плоче за бродоградњу | |
| Стандард | ЦЦС,АБС,ГЛ,БВ,ДНВ,НК,ЛР,КР,РИНА |
| Оцена | А/Б/Д/Е,А32/Д32/Е32/Ф32,А36/Д36/Е36/Ф36,А40/Д40/Е40/Ф40,А131А/Б/Д/Е/АХ32 /ДХ32/ЕХ32/АХ36/ДХ36/ЕХ36/АХ40/ДХ40/ЕХ40,НВА420/Д420/Е420,НВА460 /Д460/Е460,НВА500/Д500/Е500,НВА550/Д550/Е550…. |
| Дебљина | 2-300 мм (2-100 мм обично се користи) |
| Ширина | 1000-3000 мм (1000-2200 мм обично се користи) |
| Дужина | 1000-12000мм или као ваш захтев |




ИИ. Заштита премаза
Врсте и избор антикорозивних боја
Епоксидна боја: Има добру водоотпорност, отпорност на хемијску корозију и адхезију и погодна је за подручја као што је дно брода и испод водене линије која су у дуготрајном контакту са морском водом.
Полиуретанска боја: Има високу тврдоћу, добру отпорност на хабање и висок сјај и погодна је за подручја као што су надградња и палуба брода.
Боја од хлорисане гуме: Брзо се суши, има добру водоотпорност и погодна је за изградњу. Често се користи за привремену заштиту и одржавање бродова.
Приликом одабира антикорозивне боје треба узети у обзир факторе као што су радно окружење на броду, услови рада и циклус одржавања да би се одабрала антикорозивна боја са одговарајућим перформансама.
Процес изградње премаза
Површинска обрада: Пре фарбања, површина челичне плоче мора бити темељно очишћена и третирана како би се уклониле нечистоће као што су мрље од уља, рђе и оксидног каменца како би се осигурало приањање премаза. Обично коришћене методе површинске обраде укључују пескарење, пескарење и кисељење.
Прајмерски премаз: Прајмер је основа система премаза и углавном игра улогу превенције рђе и повећања адхезије. Избор прајмера треба одредити према материјалу челичне плоче и окружењу употребе. Обично се користи епоксидни прајмер или прајмер богат цинком.
Сликање средњег слоја: средњи слој углавном игра улогу повећања дебљине премаза, побољшања антикорозивних перформанси и заштите. Одабир средњег премаза треба да одговара прајмеру и завршном премазу. Уопштено, користи се међупремаз од епоксидног лискуна или полиуретански међупремаз.
Завршни премаз: Завршни премаз је спољашњи слој система премаза и углавном игра улогу декорације и заштите. Избор завршног премаза треба да буде одређен према захтевима изгледа брода и окружења за употребу. Генерално се користи полиуретански завршни премаз или завршни премаз од флуороугљеника.
Одржавање и поправка премаза
Редовна провера: Редовно проверавајте премаз и одмах поправљајте проблеме као што су оштећења, пликови и љуштење. Учесталост инспекције треба да буде одређена у складу са условима коришћења брода и захтевима одржавања, обично једном годишње или једном у две године.
Локална поправка: За локално оштећене премазе, брусни папир се може користити за полирање и чишћење површине, а затим се може поново нанети прајмер, међуслој и завршни премаз. Током поправке треба обратити пажњу на преклапање и прелаз са околним премазом како би се осигурао интегритет премаза.
Свеобухватан поновни премаз: Када је премаз јако стар, истрошен или има велике површине оштећења, потребно је свеобухватно поновно премазивање. Пре свеобухватног поновног премаза, површину челичне плоче треба темељно очистити и третирати, а затим извршити поновни премаз у складу са процесом израде премаза.
Зашто изабрати нас?
Поносимо се својом способношћу да обезбедимо прилагођена решења за јединствене потребе наших купаца.
Анализирамо и упоређујемо претходне производе и тренутну техничку ситуацију наше топло ваљане БВ Лр ЦЦС АБС класе А/Б челичне плоче за бродоградњу Маине, и развијамо нове техничке спецификације и процесе.
Наши клијенти нам верују да ћемо испоручити висококвалитетне производе од хладно ваљаног челика на време и према буџету.
Стриктно спроводимо топлу и промишљену постпродајну услугу, придржавамо се развоја добре професионалне етике.
Нудимо широк спектар производа од хладно ваљаног челика како бисмо задовољили различите потребе купаца.
Придржавамо се пословне филозофије оријентисане на купца и бренда, и настављамо да пружамо клијентима поуздане и одличне производе и услуге.
Наша фабрика је посвећена придржавању највиших стандарда безбедности и квалитета.
Сви запослени у нашој компанији и сви одељења раде заједно на комбиновању пословног менаџмента, професионалне технологије, квантитативних статистичких метода и идеолошког образовања.
Наши производи од хладно ваљаног челика су познати по својој издржљивости и поузданости.
Ослањајући се на врхунске услове и снажне предности масовне производње, у могућности смо да задовољимо различите потребе наших купаца.
Popularne oznake: топло ваљани бв лр ццс абс граде а/б Маине бродоградња челична плоча, Кина топло ваљани бв лр ццс абс граде а/б Маине бродоградња добављач челичних плоча, фабрика








