Астм А131 челична плоча за бродоградњу
Опис производа Транспортери за расути терет Оклоп трупа: Транспортери за расути терет се користе за транспорт велике количине расутих терета као што су угаљ, руда и жито. У конструкцији љуске трупа, челика високе чврстоће (као што је АХ36) у АСТМ А131 се широко користе. Пошто бродови за расути терет морају да издрже...
Opis
Опис производа
Булк Царриерс
Хулл Схелл: Транспортери за расути терет се користе за транспорт велике количине расутих терета као што су угаљ, руда и жито. У конструкцији љуске трупа, челика високе чврстоће (као што је АХ36) у АСТМ А131 се широко користе. Пошто бродови за расути терет морају да издрже притисак морске воде, ударе таласа и могуће сударе и трења током утовара и истовара терета током путовања, висока чврстоћа (не мање од 355 МПа) и добра жилавост челика АХ36 могу ефикасно одупрети се овим спољним силама. На пример, за брод за расути терет од 100 - хиљада тона, дебљина челичне плоче спољне шкољке може бити између 10 - 30 мм, а употреба челика АХ36 може да обезбеди структурални интегритет трупа под тешким морски услови.
Структура преграде: Преграде бродова за расути терет морају да издрже бочни притисак терета. Коришћење челика обичне чврстоће (као што је разред А или Б) АСТМ А131 за израду преграда може испунити основне захтеве за чврстоћу. Граница течења ових врста челика није мања од 235 МПа, што је довољно да издржи бочни притисак који ствара расути терет када се брод љуља. У исто време, нижа цена такође чини економичнијим коришћење обичног челика чврстоће у делу преграде где захтев за чврстоћом није тако екстреман.
Танкери
Структура резервоара: Танкери се користе за транспорт нафте и нафтних деривата, а њихове структуре резервоара морају да обезбеде висок ниво сигурности и непропусности. Челик високе чврстоће (као што је ДХ36) у АСТМ А131 је погодан за конструкцију резервоара. Танкови треба да поднесу тежину и притисак нафтних деривата, као и могуће спољне утицаје током путовања. ДХ36 челик има релативно високу затезну чврстоћу (између 490 - 620 МПа) и добру жилавост, што може ефикасно спречити пуцање или деформисање резервоара током сложеног морског окружења и процеса утовара и истовара нафте. На пример, зидови резервоара великог океанског танкера могу користити челичне плоче ДХ36 дебљине 12 - 25 мм да би се обезбедило безбедно складиштење и транспорт нафтних производа.
Део палубе: Палуба танкера треба да издржи тежину различите опреме (као што су нафтоводи, опрема за утовар и истовар, итд.), а у исто време и факторе као што су посада која ради на палуби и утицај морске таласе треба узети у обзир. У овом случају, коришћење челичних плоча високе чврстоће као што су АХ32 или АХ36 од АСТМ А131 може пружити довољну подршку за чврстоћу. Ове челичне плоче могу да поднесу велика концентрисана оптерећења и имају добру отпорност на замор да би се носиле са дуготрајним динамичким оптерећењем.
Челична плоча А131 може се користити у изради конструкције трупа брода чија је тежина већа од 10000 тона.
АСТМ А131 Спецификација челичне плоче за бродоградњу:
Дебљина: 4мм до 260мм,
Ширина: 600 мм до 2500 мм
Дужина: 3000мм до 12000мм.




Контејнерски бродови
Палуба и гротло: Палуба контејнерског брода треба да поднесе тежину великог броја контејнера. Коришћење челика високе чврстоће као што је АХ36 или АХ40 од АСТМ А131 може осигурати снагу и стабилност палубе. На пример, палуба великог контејнерског брода може слагати више слојева контејнера, а тежина сваког слоја контејнера је значајна. Челична плоча АХ36 (снага течења не мања од 355 МПа) која се користи у конструкцији палубе може да издржи огроман притисак контејнера и такође може да одоли додатном напрезању изазваном морским таласима и ветром током путовања. Коминг гротла је такође кључни део, а употреба челика високе чврстоће може спречити деформације или оштећења узрокована честим сударима и превеликим локалним притиском током утовара и истовара контејнера.
Структура дна брода: Структура дна брода контејнерског брода треба да поднесе тежину самог брода, тежину контејнера и хидродинамичко дејство током путовања. Челик високе чврстоће у АСТМ А131 овде игра важну улогу. На пример, челик ДХ36 или ЕХ36 се може користити за конструкцију са двоструким дном и кобилични део дна брода. Висока чврстоћа течења и добра жилавост ових челика могу осигурати да структура дна брода може издржати огроман притисак и силу удара и осигурати безбедну пловидбу бродом.
Зашто изабрати нас?
Поносимо се својом способношћу да обезбедимо прилагођена решења за јединствене потребе наших купаца.
Анализирамо и упоређујемо претходне производе и тренутну техничку ситуацију наше челичне плоче за бродоградњу Астм А131 и развијамо нове техничке спецификације и процесе.
Наши клијенти нам верују да ћемо испоручити висококвалитетне производе од хладно ваљаног челика на време и према буџету.
Строго спроводимо топлу и промишљену постпродајну услугу, придржавамо се развоја добре професионалне етике.
Нудимо широк спектар производа од хладно ваљаног челика како бисмо задовољили различите потребе купаца.
Придржавамо се пословне филозофије оријентисане на купца и бренда, и настављамо да пружамо клијентима поуздане и одличне производе и услуге.
Наша фабрика је посвећена придржавању највиших стандарда безбедности и квалитета.
Сви запослени у нашој компанији и сви одељења заједно раде на комбиновању пословног менаџмента, професионалне технологије, квантитативних статистичких метода и идеолошког образовања.
Наши производи од хладно ваљаног челика су познати по својој издржљивости и поузданости.
Ослањајући се на врхунске услове и снажне предности масовне производње, у могућности смо да задовољимо различите потребе наших купаца.
Popularne oznake: астм а131 бродоградња челична плоча, Кина астм а131 бродоградња челична плоча добављачи, фабрика








